Google排名算法给予品牌很大权重:大品牌排名全面提升技巧
2009-03-04 发表在 群发软件rss推广群发博客群建营销seo优化排名技术--无限营销工作室Google排名算法给予品牌很大权重:大品牌排名全面提升技巧
2月25号，著名的Aaron Wall在他的博客发表了一篇帖子，题目就是"Google新算法给予品牌很大权重"。Aaron Wall在帖子中也举了几个例子，包括机票，汽车保险，靴子，减肥，健康保险，线上学位，手表等几个词。
据Aaron Wall的跟踪记录，这些比较宽泛的行业词前10位中，都在1月18号左右突然出现了很多大品牌公司网站。比如搜索"机票"时，出现的美国航空，达美航空，西北航空，大陆航空等。这些大品牌网站以前排名比较靠后，现在突然同时排进前十。
要说明的是，我在新加坡搜索的结果并不一样。也许是新算法还没扩展到美国之外的其他地方，也许是内地化结果的作用。中文搜索似乎也还没有这个现象。但这个趋势绝对值得注意，早晚会扩展到其他语言和地区。
Aaron Wall的帖子发表之后，这个趋势受到广泛关注和讨论。不过目前还没有来自Google官方的确认。Matt Cutts在Sphinn讨论中承认，最近是有一些算法改变，但这种改变是Google每年都会做的很多次正常修正中的一次，还谈不上是大更新。Matt Cutts拍了一段视频，这几天将会公布出来，让我们拭目以待。
对大品牌给予更多权重，Google CEO Eric Schmidt曾经给过一些暗示。去年10月，Eric Schmidt在一次行业年会中，就在场的新闻记者以及杂志主管们说过，互联网正在变成充斥虚假信息的污水坑，而品牌是判断被信任内容的越来越重要的信号。品牌是解决方法，是解决这个污水坑的方向。
按理说，大品牌，大公司网站确实排名就比小网站容易的多。不过这次算法修正却不同于域名权重提升，而是线下品牌力量在搜索中的反应。
那么现在最大的问号就是，Google怎样判断和鉴别所谓的线下大品牌，从而给予更高排名？
这个问题换一种说法就是，对一些企业来说,做SEO的能怎样利用这一最新趋势，提高自己网站排名呢？
有的人认为大品牌公司网站，本来排名就应该比较好，但其实现实情况并不完全如此。有很多大品牌的网站，就搜索引擎排名来说，实在也不值得被排在前面。这倒并不是说他们SEO的不好，而是很多大公司的网站内容很烂，易用性很差。
一些比较宽泛的词，确实应该有大品牌排在前面。如果没有，不是这些公司的问题，而是搜索引擎的问题。比如用中文搜索"机票"，大家可以去Google看一下，排在前3-4页的都是携程、去哪儿、易龙等卖机票的，或价格对比，或纯信息网站，看不到真正的航空公司网站。
应该说用户不一定是在找航空公司，也可能是在找订票网站，纯信息网站或者想找评论等，所以在第一页中混合给出这些内容，是正常也是应该的。但前几页没有一个航空公司网站，这就是搜索引擎算法有些问题了。
这些航空公司网站如果（实际上确实是）内容差，易用性差，搜索引擎不友好，靠页面相关性和链接就排不到前面。Google这次算法修改，可能就意在改进这方面的表现，给予线下大品牌特殊处理。
那么Google是怎么判断这些线下的大品牌，并提高他们的网站排名呢？目前有几种猜想，包括：
全面考虑网上内容提及品牌名称的次数，而不仅仅限于链接。只要品牌名称出现在网上，就显示着品牌强度。
社会化网站中品牌被提及的次数，通常只有大品牌才能被广泛提及和讨论。
搜索词中，品牌名称与行业关键词的相关性。比如搜索"点石 SEO"或"Zac SEO"的次数很多，可能就意味着点石和Zac是与SEO有相关联的大品牌。 ：-）
特定品牌名称被搜索的次数，有点类似新闻和用户关注度。
语义相关性分析。在与某种行业或话题相关的页面中，大量出现某个品牌时，这个品牌就与特定行业相联系。比如在很多电脑相关页面中，出现"我买了台戴尔"之类的句子，戴尔这个词不是链接，字面上也不和电脑直接有关。但由于语义相关分析，可以知道戴尔这个品牌与电脑紧密相连。再比如"百度一下"这句话，常常出现在与搜索有关的页面上。
大面积突发新闻、图片、视频等，也可能意味着所涉及的品牌是个大品牌，因为只有大品牌才有足够的钱做广告，掀起主流媒体的注意炒新闻。
也许是Google的网站审查部队，人工设定哪些网站是大品牌？
